Où les histoires commencent
Publié le 29-07-2020
Le Borgo grandit
L'usine a été agrandie une fois de plus sur un projet du colonel Quaglia, et la raffinerie de Nitri a été reliée à l'usine de poudre dans un seul complexe architectural. Une dernière expansion était encore en cours avec Vittorio Emanuele I. Mais au fil des ans, la zone habitée s'était également étendue et désordonnée. Des quelques centaines d'habitants des huttes et vergers dispersés des 700 premiers à plus de vingt mille au milieu des 800; dont les trois quarts vivaient à l'époque dans des conditions de misère absolue, dans ces maisons pour la plupart insalubres, dans les rues étroites devenues étroites lorsque les maisons étaient élevées d'un deuxième ou troisième étage, pour avoir des espaces pour les vieux habitants qui ont grandi ou pour les nouveaux arrivants qui sont devenus urbains. Sans surprise, dans ce qui était déjà une «zone à risque», stimulée par les besoins de la population, les grandes initiatives de Cottolengo et de Don Bosco prendront vie.
Le baril de poudre était maintenant un danger. Cela a été démontré par la terrible explosion de 1852: pour une auto-combustion, 24 tonnes de poussière ont explosé; 24 étaient les morts et, en plus de nombreux hangars, les maisons les plus proches ont été détruites et le Cottolengo et le cimetière de via S. Pietro in Vincoli ont également été endommagés. A cette occasion, le sergent intendant Paolo sacchi s'est distingué par sa rapidité et son courage, qui, mettant sa vie en danger, a tenté d'éviter l'éclosion de l'entrepôt principal (44 tonnes de poussière supplémentaires), se jetant dans les flammes au nom de la Madonna Consolata à laquelle sanctuaire alors, ayant échappé au danger, partit en pèlerinage avec les ouvriers de l'usine. L'histoire raconte - la légende selon laquelle, ne trouvant pas d'autre conteneur avant l'arrivée des seaux et des pompes, il avait l'habitude de puiser de l'eau dans le chapeau de Don Giovanni Bosco, se précipita immédiatement parmi les nombreux pour aider. Pour l'acte d'héroïsme, il fut décoré d'une médaille d'or et, privilège très rare, il se retrouva à marcher dans la nouvelle rue, à côté de la gare, que la ville avait nommée d'après lui.
L'Arsenal de Borgo Dora
La conséquence de la tragédie a été le transfert, déjà prévu depuis un certain temps, de l'usine de poudre vers un autre endroit en dehors de la ville, tandis que l'essentiel des travaux de l'Arsenal de Turin était transporté vers les usines de Borgo Dora. La construction de l'Arsenal de Borgo Dora avec le nom officiel d '«Arsenal des bâtiments d'artillerie de Turin» a été sanctionnée par Vittorio Emanuele II par un décret de mars 1862 et est née dans la zone déjà occupée par la Royal Powder Factory et la Raffinerie Nitro. L'Arsenal était dirigé par un colonel, alors que, comme par le passé, les ouvriers - techniciens et ouvriers - étaient pour la plupart des civils. Parallèlement aux processus traditionnels, la production d'articles de sellerie et de vêtements a commencé, qui est devenue l'une des activités typiques de l'usine. En 1891, le bâtiment adjacent, au bord de la rivière, ancien marché aux bestiaux puis abattoir municipal pendant quelques années, est annexé à l'Arsenal en tant qu'entrepôt. L'Arsenal comprend désormais une superficie de 45 000 mètres carrés avec des dizaines de bâtiments où, au plus fort de son activité, plus de 5 000 ouvriers engagés dans la construction d'armements lourds et légers ont trouvé du travail. Au tournant du siècle, la transition vers l'électricité comme force motrice était achevée; les uns après les autres, les canaux, insalubres et dangereux, ont été recouverts et ne sont plus visibles que dans les anciennes archives photographiques.
Les points les plus élevés de production de l'Arsenal, se sont manifestement produits pendant les guerres: celles coloniales d'Érythrée (1896) et de Libye (1911), dans la guerre des 15-18 et dans la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle endommagée par les bombardements de 1942. lors de la libération elle fut occupée par les partisans, et dans la période d'après-guerre, elle reprit pleinement son activité de production, pour ensuite tomber en désuétude: symbole non seulement d'une technologie qui évolue, mais nous voulons aussi espérer une nouvelle ère, dans lequel les hommes peuvent être plus libres de servir leur pays en paix. Ce n'est donc pas un "endroit ordinaire". Dernier dans l'ordre du temps, une autre histoire commence pour beaucoup ici: celle de l'immigration. D'abord, très substantiel, du sud de l'Italie, puis plus récemment, moins cohérent mais incisif, celui de l'Afrique du Nord. Le marché Balon bien connu, pour beaucoup aujourd'hui, est la recherche de l'objet curieux, le moment de «poésie» face à un passé - difficile - qui refait surface dans un objet aujourd'hui impensable ... Mais pour beaucoup de ceux qui y assistent, des deux côtés des modestes banquets, c'est encore la recherche de satisfaire, en quelque sorte, les besoins minimaux. Encore une fois, cette zone urbaine difficile, malgré quelques changements d'urbanisme, est la première «maison» pour beaucoup, peut-être la seule en perspective. Et c'est ici que de nombreux problèmes, de nombreuses contradictions, de nombreuses tensions, de la microdélinquance (et pas seulement), se manifestent et entrent dans le quotidien commun qui est souvent plus inconfortable que le folklore. Être ici n'est pas un hasard.
Bibliographie:
- “Il Regio Arsenale di Torino nel ‘700: lavoro e tecnica”;
- D. Rebaudengo: “Un saluto da Torino”, Della valle;
- C. Bianchi: “Porta Palazzo e il Balon”, Piemonte in bancarella.